2020-03-01
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TRUSCO VE6S型キャビネット 600X550XH1200 引出8段 VE6S-1203 ( VE6S1203 )

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています(エビデンスは税別表記です)

特長:

セーフティロック機構付のため引出しを1段開けていると安全機構が働き、他の引出しは全てロックされ開きません。
オールロック式のため1度に全ての引出しがロックできます。
ラッチ機構付のため振動があった場合でも、引出しが飛び出し転倒することを防ぎます。


仕様:

引出し:H120 6個、H160 1個、H200 1個
奥行(mm):550
間口(mm):600
高さ(mm):1200
最大積載量(kg/台):900
本体色:グリーン
シリンダ錠(鍵2枚付)
オールロック機構
ラッチ機構
セーフティーロック機構
付属品(引出し1段につき):パーテーション2枚、デバイダー6枚


材質】仕上:

スチール(メラミン焼付塗装)


セット内容】付属品:

見出しカード:引出し1段につき1枚
仕切板:引出し1段につきパーテーション2枚、デバイダー6枚



【条件付送料無料】 物流保管用品 工場用保管設備 中量キャビネット
価格
106,663円 (税込115,196 円)
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メーカー直送のため  
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法人様限定販売品  
【4〜7営業日以内に発送】※目安納期です
個数
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古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

個人向け買い取り案内へ

海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先