2020-03-09
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【中古】【美品】BVLGARI ブルガリ 2WAYショルダーバッグ ガルーシャレザー エイ革 セルペンティ フォーエバー 282374 ハンドバッグ 美品
ブランド名
【BVLGARI ブルガリ】
商品名
【ブルガリ 2WAYショルダーバッグ ガルーシャレザー エイ革 セルペンティ フォーエバー 282374 ハンドバッグ 美品】
製造番号
【 282374】
シリアル
【 - 】
ライン
【 セルペンティ フォーエバー】
カラー
【ピンク】
仕様
外側 : 【ボタンホック開閉式】 内側 : 【オープンポケット3・写真参照】
素材
【セルペンティ フォーエバー】
表記サイズ
【 - 】
実寸サイズ
【縦:約16cm】
【マチ:約8cm】
【底横:約18.3cm】
【ショルダーストラップ・写真の状態:約1m24cm】
※多少の誤差はご了承ください。
生産国
【イタリア】
付属品
【保存袋ショルダーストラップ ポケットミラー】
状態ランク
【A】
商品説明
底面に若干スレ有、若干コバ割れ有りますが、全体的に使用感少ない美品になります。(写真参照)※参考定価 345.600円
店舗管理番号
【ea271m-b03988】
カテゴリ:バッグ

商品画像
程度・ランク表
N全くの新品状態(製造が新しいものに限ります)
S未使用品だが、展示品または年式が経っている商品
A多少の小傷等はあるが非常に綺麗な商品
AB若干の使用感は見受けられるが綺麗な商品
B日常的に使われた使用感の見受けられる商品
BC日常的に使われた使用感が強く感じられる商品
Cベタ付きや破損個所があるジャンク品
商品説明
ブランド名【BVLGARI ブルガリ】
商品名【ブルガリ2WAYショルダーバッグ ガルーシャレザー エイ革 セルペンティ フォーエバー 282374 ハンドバッグ 美品】
製造番号【 282374】
シリアル【 - 】
ライン【 セルペンティ フォーエバー】
カラー【ピンク】
仕様外側 : 【ボタンホック開閉式】 内側 : 【オープンポケット3・写真参照】
素材【セルペンティ フォーエバー】
表記サイズ【 - 】
実寸サイズ【縦:約16cm】
【マチ:約8cm】
【底横:約18.3cm】
【ショルダーストラップ・写真の状態:約1m24cm】
※多少の誤差はご了承ください。
生産国【イタリア】
付属品【保存袋ショルダーストラップ ポケットミラー】
状態ランク【A】
商品説明底面に若干スレ有、若干コバ割れ有りますが、全体的に使用感少ない美品になります。(写真参照)※参考定価 345.600円
店舗管理番号【ea271m-b03988】
備考(1)※見た目には、個人差・パソコン等の環境により、実際の状態やお色みと異なる場合がございます。 細かい部分に関してはご了承いただき、あくまで中古品とご理解をいただいた上でのご購入をお願い致します。
備考(2)※気になる点などが御座いましたらご購入前に必ず質問またはお電話にてお問い合わせ下さい。
備考(3)※商品の形状により若干の採寸の誤差があるかもしれませんので、予めご了承下さい。
備考(4)※必ず下記の注意事項もご覧ください。
備考(5)※時計の修理や返品についてはこちらをお読みください。
実店舗型買取専門店で仕入れた高品質なブランドアイテムを販売しています。
メーカー希望小売価格 オープン価格
価格
207,900円 (税込)
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※東京・神奈川・千葉・埼玉で対象エリア外へのご注文は、毎日15:00までのご注文で翌日の配達となります(あす楽)
3営業以内に発送いたします。
個数
未選択項目があります
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古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

個人向け買い取り案内へ

海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先