2020-03-11
カテゴリトップ>工具・整備用品>その他メーカー>メーカー名:T>トラスコ中山/TRUSCO
カントー リフトラージブ150 GV-150(4576985) JAN:4560118391071トラスコ中山 TRUSCO カントー 物流保管用品 リフター・ハンドパレット 移動式リフター tool ツール 工具 整備 用品 とらすこ なかやま ナカヤマ 中山 トラスコ GV150 カントー リフター 2028930000

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入数:1台

特長
●荷物を吊り上げ、機械に着脱する作業に最適です。
●左右に15度ずつ首を振るアームにギヤードトロリと吊りフックが付いています。

用途
●吊上げ専用機。

仕様
●均等荷重(kg):150
●全高(mm):1910
●ストローク(mm):600〜1930
●全長(mm):1600
●全幅(mm):670
●質量(kg):270
●手動走行式
●昇降方式:手巻式(ワイヤー巻取自動ブレーキ付)
●前車輪:固定ゴムキャスター2個、後車輪:自在キャスター2個(フットブレーキ付)

注意
●首都圏・大阪府下・中京圏以外別途運賃です。

商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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価格
442,800円 (税込)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
※東京・神奈川・千葉・埼玉で対象エリア外へのご注文は、毎日15:00までのご注文で翌日の配達となります(あす楽)
取寄品:納期確認後に発送(欠品の場合有)
個数
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古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

個人向け買い取り案内へ

海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先