2020-03-19

185/55R16 サマータイヤ タイヤホイールセット 【送料無料】
LEONIS WX 16x6.0 42 100x4 BKMC + Pinso Tyres PS-91 185/55R16 83V
(185/55/16 185-55-16)
夏タイヤ 16インチ
商品名 ■ LEONIS WX 16x6.0 +42 100x4 BKMC + PINSO PS-91 185/55R16 83V
商品説明 LEONIS WX 16x6.0 +42 100x4 BKMC
■LEONIS WX(レオニス ダブルエックス) BKMC(ブラックミラーカット) 
レオニスCX、VXで好評の翼断面スポークを踏襲し、サブスポークと一体化した変形ツインスポークがデザインベース。対称に配置するのではなく、同じ向きに並べることで、翼断面がより活きるような回転方向の動きが出るようなデザイン。スポークサイドを構成する面は複雑に重なりあっており、カラーによって切削された天面が強調されたりスポーク全体の複雑な曲面が鮮明になったりと、同じデザインでも違った表情になります。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

■対象タイヤ:
PINSO PS-91 185/55R16 83V
■性能とコストパフォーマンスを両立するインドネシアのタイヤブランドPinso(ピンソ)。
ドリフトユーザーから一般ユーザーまで幅広いユーザーを魅了する大人気タイヤブランド。
 
■PS-91(ピーエス キューイチ)は、優れたグリップ力を発揮するスポーティーストリートタイヤです。回転方向のあるV字型のパターンデザインが装着車両にスポーティーな印象を与えます。

注意事項 ※ご利用規約:ご注文前に必ずご確認ください
【注】ナット・ボルト等は付属しておりません。市販のものをご使用下さいませ。
(MOMOホイールを除く)
【注】ローダウン等車体を改造されている場合は装着出来ない場合がございますのでご注意下さい。
【注】決済方法は、お振込みもしくは、クレジットカードのみとなります。
※納期は1週間〜10日前後かかる場合がございます。
※純正ナットで装着可能な場合もありますが、市販のナットや、薄口アダプターを必要とする場合もございます。
※送料・組込料込み(バランスはサービス)の価格になります。




トヨタ
  • iQ[DBA-KGJ10/DBA-NGJ10]
  • アクア[DAA-NHP10(G'S)/DAA-NHP10(X-URBAN)]
  • カローラ アクシオ[DBA-NZE161/DBA-NZE164]
  • カローラ アクシオ ハイブリッド[DAA-NKE165]
  • スズキ
  • XBEE(クロスビー)[DAA-MN71S]
  • スイフト[DAA-ZC53S/DAA-ZD53S/DBA-ZC13S/DBA-ZC72S/DBA-ZC83S/DBA-ZD72S/DBA-ZD83S]
  • バレーノ[CBA-WB42S/DBA-WB32S]
  • 【送料無料・組込料込】185/55R16 タイヤホイールセット 新品
    価格
    84,600円 (税込)
    ※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
    ※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
    ※東京・神奈川・千葉・埼玉で対象エリア外へのご注文は、毎日15:00までのご注文で翌日の配達となります(あす楽)
    商品到着後、レビューを  
    この商品はお客様都合キャンセルを  
    こちらの商品は【代金引換】には  
    マッチングについてのお問合せは  
    取寄せ商品となります為、  
    10日前後:年末年始除く
    個数
    未選択項目があります
    選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
    未選択項目があります
    選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
    お気に入りに追加
    お気に入りに追加
    レビューを書く

    古くなったタイヤを お持ちではないですか?

    当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
    国内販売の他、海外へ輸出しております。
    日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
    日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
    貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

    グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

    2013年度 タイヤのリサイクル状況

    個人向け買い取り案内へ

    海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

    廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

    しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

    グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

    買取から輸出までの流れ

    1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
    2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
    3. コンテナを港へ運びます。
    4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
      国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
    5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

    グラフ:主な輸出先

    グラフ:主な輸出先